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目前,我国正在建造第三艘航母,虽然它采用的仍是常规的锅炉和蒸汽轮机,但核动力肯定是我们的既定目标。不过,核动力航母技术复杂,涉及面非常多,绝不能一蹴而就。为此我国正在以各种海洋核动力平台为基础,逐步试验完善舰用反应堆和核动力装置。

核动力航母是我们的既定目标

目前,从公开的资料看,国家发改委已经批准了三个海洋核动力平台项目。其中中船重工719所的海洋核动力平台HHP25,已经在葫芦岛渤船重工建造。其本质为潜艇堆军转民,效率较低但成熟可靠,安装在系泊的船体平台上,可以向渤海上的油气平台供电,这属于一种驳船式核电站。

核动力驳船

而中广核的海洋核动力平台,目前也正在在葫芦岛渤船重工建造。它采用ACPR50S海上小型核反应堆,也就是2台25MW紧凑型压水堆发电,采用单体船型平台,一堆两机配置。反应堆热功率200MW。

核动力自航平台

而船平台长152米,宽3米,设计吃水8.32m,设计排水量约30000吨。具备自航能力和DP1级动力定位能力,可在规定的环境条件下,自动保持船舶的位置和首向,同时还设有独立的集中手动船位控制和自动艏向控制。可进行核动力航行或辅助柴油动力航行,最大航速11.5节。外界普遍解读,这是为核动力航母点的亚博体育登录入口 --任意三数字加yabo.com直达官网树。

核动力自航平台

而第三个则是中核集团在烟台建造的万华ACP100S大型海上核动力浮动平台示范项目,包括2艘平台,每艘平台采用双堆布置,单堆12.5万千瓦,双堆就是34万马力。投入商业运营后,每年将为万华化学工业园供应4000万度电、1600万吨高温蒸汽、1000万吨淡水和200吨浓盐水,第一艘船计划2021年下水。

万华ACP100S大型海上核动力浮动平台

另外还有没正式立项的,是中核集团的核动力破冰综合保障船,排水量大于三万吨,持续破冰能力3米。准备在江南造船厂的某个特殊生产线建造。值得一提的是,该项目是在现有成熟技术的基础上建造的,要求必须具备破冰、开辟极地航道的能力,并且还需要具备供电、海上补给保障以及救援等一系列功能。2018年6月,中核集团已经发布招标公报,而一年后,随着雪龙2号的服役,估计该项目已有更多进展。

核动力破冰船

实际上,除了这四大项目之外,在2018年10月24日第十三届大连国际海事展上,中船重工还推出了核动力综合保障船和核动力疏浚船等两型特种船舶建造计划,引起大家的高度关注,此外,还有伴随核动力航母编队航行的核动力补给舰也在远期规划当中。

核动力综合保障船

核动力疏浚船

核动力补给舰

总之,我国目前正通过这些技术研究和实际应用并重的核动力船舶,为建造核动力航母进行精心和充足的准备,在003航母建造完成之后,相信我们的核动力航母就会开工建造,而未来,我国的航母数量将会达到6至9艘,真正成为维护世界自由贸易的中坚力量。

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